試駕丨一臺有賽車基因的轎車實力幾何--領克03試駕

2019/6/17 17:30:47文章來源:編輯:張彥龍瀏覽:
6月15日,領克汽車打造的領克03駕控營挑戰賽在廣州大觀路賽車場開啟,在本次挑戰賽中,領克還請來了有名的女賽車手塚本奈奈美作指導,筆者有幸體驗到領克03 1.5T和領克03 2.0T兩款不同動力車型所帶來的駕控魅力,并從03的賽道表現中體驗到了領克汽車獨有的運動文化。

6月15日,領克汽車打造的領克03駕控營挑戰賽在廣州大觀路賽車場開啟,在本次挑戰賽中,領克還請來了有名的女賽車手塚本奈奈美作指導,筆者有幸體驗到領克03 1.5T和領克03 2.0T兩款不同動力車型所帶來的駕控魅力,并從03的賽道表現中體驗到了領克汽車獨有的運動文化。



 

成就——賽道輝煌


領克03能夠得到大家關注,除了因為它本身擁有不俗的實力外,還因為領克03 TCR賽車在世界級的賽事中取得了輝煌成就。今年,領克攜手Cyan Raicng打造的領克03 TCR賽車出戰WTCR房車世界杯,為中國汽車品牌拿下首個世界頂級賽事冠軍。


很多人或許也知道,吉利一直有個賽車夢,為此,吉利積極投身到了汽車運動事業中去,今年也通過領克03 TCR賽車建立了一座“里程碑”,這份榮譽不僅屬于吉利、領克,還屬于整個中國品牌賽車事業。



說領克03是一臺轎車,不如說它是一個高性能轎車家族,因為除了基本的1.5T、2.0T車型之外,領克還將推出領克03+車型,而前段時間,領克03 TCR 公路版的消息更是令粉絲瘋狂。對此,有03車主也表示:“即使手里握著的只是普通03方向盤,但眼前的道路早已變成了賽道”,嗯,好一個無處不賽場!


 

視覺——引人注目


一臺追求運動、年輕的轎車,在視覺效果上一定不能輸,思域如此,菲斯塔如此,領克03更是如此。03不僅擁有著帥氣的外觀,其利落的車身線條、恰到好處的車身比例更是深得年輕人喜愛,以外在的第一印象,03就能讓人感覺到這不是一臺很“肉”的轎車。當然了,這樣的造型也使得03擁有很大的改裝潛力,能夠滿足車主的diy需求,不過我們也別忘了那句“改裝需謹慎”。



坐到領克03的駕駛位上,立馬能感受到撲面而來的高級感,它的做工雖然比不上幾十萬的豪華車型,但說它是同價位里的“佼佼者”沒有一點問題。設計上的功底,往往很能見證一家車企的實力,對于領克03這種十幾萬的車型來說,視覺上的優勢,還真沒幾臺車能夠超過它。


 

配置——便捷好用


在體驗賽道駕馭之前,筆者還專門體驗了一下領克03的相關配置,其中最令人印象深刻的是其自動泊車功能,在識別路面標線之后,領克03能夠實現精準的側方位停車,其速度和準度堪比駕齡十年的老司機,這對于部分新手和女司機來說是一大福利,只要稍加熟悉其自動泊車的規則和特性,日常使用不會有太大問題。




此外,領克03的360度全景影像也非常實用,在一段十分狹窄的樁筒道路中,360度全景影像能夠精準識別障礙物,在中控屏顯示圖像的輔助下,駕駛員可以從容通過急彎,這項配置在狹窄地庫中的應用比較廣泛。最后值得一提的,是領克03可以識別道路限速標志,對于經常超速的手殘黨來說,這項配置能夠減少駕駛員挨罰。

 

駕控——收放自如



那么,領克03到底開起來怎樣呢?首先,03的擋桿與普通車型有所區別,其上下分別采用N/D擋和N/R擋組合,P擋則為按鍵式,這樣的方式不僅便捷,而且安全。領克03的油門初段比較靈敏,0-80公里加速給人感覺比較爆炸,當然,領克03也存在些許渦輪遲滯,但與一般的渦輪車型相比已經要好上很多了。



或許是因為車身比例得當,領克03在彎道中體現出了靈敏、迅速的特性,在切入彎道后,基本不用去理會后輪的位置,因其循跡性足夠好,而在殺入彎道后,筆者多次嘗試頂著油門過彎,這種讓你想一探極限的感覺,是很多同級車型給不了的。多跑幾圈下來,你很可能已經忘了這只是一臺普通版本的03,正因為如此,大家也對即將亮相的03+車型充滿了期待。



就動力而言,領克03搭載的1.5T發動機擁有156馬力、180馬力兩個版本,2.0T車型則擁有190馬力,動力表現能夠滿足多數人的要求。而能讓人不自覺地拿03和更高等級的車型相比,就已經算是一種成功了。


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陳堅
12缸實習編輯
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