宏光、寶駿、宋MAX銷量下滑嚴重!MPV市場遭重挫!

2019/6/14 9:09:38文章來源:編輯:張彥龍瀏覽:
6月11日,乘聯會發布了5月份我國狹義乘用車市場的銷量數據,其中MPV市場共銷售新車10.8萬輛,同比下降22.9%,與轎車同比下滑13.2%、SUV同比下滑9.6%相比, MPV市場萎縮的更加明顯,這樣的現實不免打臉曾經放言“MPV將迎來爆發”的專家,下面我們來具體看榜單排名。

6月11日,乘聯會發布了5月份我國狹義乘用車市場的銷量數據,其中MPV市場共銷售新車10.8萬輛,同比下降22.9%,與轎車同比下滑13.2%、SUV同比下滑9.6%相比, MPV市場萎縮的更加明顯,這樣的現實不免打臉曾經放言“MPV將迎來爆發”的專家,下面我們來具體看榜單排名。


NO.1 五菱宏光

5月銷量:25935輛



五菱宏光在MPV領域堪稱是bug般的存在,憑借“質優價廉”這四個字在市場上呼風喚雨,如果你登錄五菱宏光的官網,在新五菱宏光S的宣傳頁面上會看到“更SUV”這樣的宣傳標語,這種打擦邊球的營銷顯然更容易引起三四線城市消費者的興趣,而五菱宏光S在外觀上也確實擺脫了一些濃濃的面包車風格,這無疑會更加吸引年輕消費者。雖然五菱宏光的銷量同比下滑26.1%,但它的銷量依然占據5月份MPV總銷量的24%,說它壟斷低端MPV市場,一點不為過吧?


NO.2 別克GL8

5月銷量:11325輛



如果說五菱宏光是低端MPV的領跑者,那么GL8就是商務MPV的領頭羊。作為國內商務MPV 的老炮兒,GL8在歲月的波瀾中積累了太多的聲望,從誕生之日起它便是商務MPV 的第一選擇。隨著私家車市場的興起,GL8憑借舒適的空間成功的吸引了消費者的目光。目前GL8已經衍生出GL8 ES和GL8 Avenir兩款車型,通過不同的產品定位來滿足不同消費者的需求。


NO.3 寶駿730

5月銷量:7643輛



寶駿730的銷量跌幅與五菱宏光一樣,均是同比下跌26.1%。對于寶駿730來說,其最大的亮點在于它是一臺8萬級的自動擋MPV。長久以來,由于歷史原因,部分MPV車型在消費者眼中就是低廉的面包車而已,幾乎找不到自動擋車型,而寶駿730的出現正好填補了這個市場空白,作為一款7座MPV,宜家宜商的屬性無疑讓更多朋友愿意買它。


NO.4 比亞迪宋MAX

5月銷量:7501輛



比亞迪宋MAX的出現很大程度上改變了消費者對MPV的固有印象,憑借出色的外觀設計和合理的底盤調校,宋MAX上市后銷量直線上升,現在更是衍生出燃油版、DM版等多種車型,純電動版的宋MAX也將會在不久的將來和大家見面。或許是受制于整體MPV市場的低迷影響,宋MAX在5月份的銷量并沒有過萬,與去年同期相比銷量下跌了47.4%,幾近腰斬。


NO.5 寶駿360

5月銷量:6261輛



寶駿360從外觀上看,說它是旅行車貌似也并非不可,不過要從座位數量上看,全系標配六座的寶駿360顯然是屬于MPV范疇。由于政策關系,一些消費者對七座車依然有些排斥,而五座車又不太夠用,在這樣的需求越來越強烈的條件下,市場上開始出現六座車,寶駿360之所以能夠進榜,很大程度上與其定位有關,市場上的六座MPV雖然不少,但有幾個能做到5.68萬起售的?


NO.6 奧德賽

5月銷量:4754輛


奧德賽是榜單中銷量同比增長最高的車型,其增幅達到25.4%。與GL8更偏向商務不同,奧德賽更偏向于家用;另外在外觀風格上,這兩款車的差異也比較大,可以說各自有各自的消費者圈子。值得一提的是,混動系統的出現,無疑增加了奧德賽在市場上的競爭力,在享受先進動力的同時還能節省不少油費,這顯然是消費者所喜歡的。


NO.7嘉際

5月銷量:4164輛



要論外觀,嘉際的顏值確實不輸宋MAX,自嘉際上市起,網友們便經常將這兩款自主精品MPV對比一番。從動力上看,嘉際除了燃油版車型外,還擁有48V輕混系統的車型, 同樣可以滿足消費者對于油耗的要求,同樣不遜色于宋MAX;至于配置、空間等問題,其實二者之間整體水平相當,不過要從售價上看,9.98萬起售的嘉際比宋MAX貴了2萬塊,對于消費者來說,這2萬塊的差價顯然是可以左右最終所購車型的。


NO.8 風行

5月銷量:3508輛



風行家族所涵蓋的車型范圍比較廣,既有數萬塊的小型MPV,也有十幾萬二十萬的中大型MPV,風行M7顯然是屬于后者。從目前的市場環境來看,寶駿、五菱、江淮瑞風等均是風行的對手,如果從價格上看,甚至奧德賽、途安也是風行的勁敵,在這種態勢下,風行還能夠闖入TOP10榜單也算是不易了。


NO.9 艾力紳

5月銷量:3382輛



作為奧德賽的同門兄弟,艾力紳除了外觀上與奧德賽有所不同外,從動力到空間、配置,幾乎一模一樣。如果將艾力紳與奧德賽的銷量加在一起,那么在MPV領域,本田還是可以和別克掰一掰手腕的,畢竟從產品力的角度看,本田的混動系統是其它車企難以企及的。


NO.10 沃蘭多

5月銷量:3302輛



繼科沃茲闖入轎車銷量TOP10榜單后,這是雪佛蘭又一款闖入TOP10榜單的車型。雖然關于沃蘭多到底是屬于緊湊型車還是屬于MPV的爭論依然存在,但既然乘聯會將它羅列到MPV內,咱們就暫且將它當做MPV看吧。沃蘭多擁有五座版和七座版,全系標配1.3T三缸發動機,除6擋手動變速箱外還有6速手自一體變速箱供選。在MPV領域,沃蘭多的這套動力系統算得上是新潮,再加上其外觀方面并沒有太多傳統MPV的影子、終端優惠后起售價已經跌到8萬內,因此能夠力壓途安進入榜單也并不奇怪。


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邸歆
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